外观圆润，拥有黄金轴长比
作为一台面向全球的家用纯电SUV，MG ES5外观圆润大气。整车长宽高4476mm*1849mm*1621mm，轴距为2730mm，实现61%黄金轴长比，车身姿态优美。
细节方面，前脸设计亲和不失动感，与车尾处的“灵动尾翼”相得益彰；后移的A柱与非溜背设计，搭配灵动的豹跃式肩线、18寸莲花造型轮毂，整体姿态舒展流畅。纯平扰流底板与双边进气通道加持，风阻系数低至0.28Cd，提升车辆稳定性和性能水平。
内饰温馨，空间利用灵活
MG ES5不仅外观设计在线，内饰用料也很足。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡，同级领先；座椅配备20mm零重力软泡层，后排中央座椅设安全头枕，乘坐舒适惬意。车内材料符合全球最高环保标准，新车无异味，保障用户健康。
车内拥有40处储物格，尾厢常规容积达462L，满载也能轻松收纳乘客的随身物品；尾厢可形成纯平地台，空间拓展至1423L，隔板支持折叠，空间利用灵活。
三电技术给力，创30万零燃纪录
在核心的三电系统上，MG ES5采用的是行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯， LBS魔方电池独家躺式结构天生安全，历经双针测试、高温极寒考验，达到IP68最高防尘防水等级，创造全球交付超30万台零自燃纪录。
MG ES5最高续航达525km，车辆配备了热泵空调，有效保障冬季续航表现。实测综合路况续航里程达451.6km，达成率86%。在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5一举斩获“量产纯电SUV低电耗冠军”殊荣。
纯电架构打造，坐在车内绝不晕
MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造，其质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50。整车采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。
为解决电车晕车问题，MG ES5还搭载上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。
