丰田红杉5700如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。红杉搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。

内饰部分也进行了升级,座椅采用的半苯胺皮革包裹,还有各种撞色可选,中控还是保留了不少物理实体按键,来兼顾实用性,第三排座椅是可滑动的,可调节范围在15公分左右,除了可以提升第三排乘客的舒适度以外,还能增加后备箱的行李容积,新一代红杉一共有四个版本,分别是SR5,LTD,以及偏越野属性的TRD PRO 和偏豪华的顶峰版。
全新红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显,车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷,让看着庞大生硬的身躯多了几分动感,另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计,还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来,老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。
全新的2026款丰田红杉,依然是一款全尺寸的大型硬派越野SUV,车型与雷克萨斯lx570,丰田霸道和丰田陆巡的设计风格完全不同,并没有掺杂任何尝试SUV的元素,而是使用了传统硬派的越野SUV的设计理念,同时相比牧马人(配置|询价)这样的复古设计风格更加具有气场,所以在整体的外观方面,丰田红杉有着很强的竞争力和优势。
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